船上使用的液压马达有哪些构造？

1.径向活塞电机-由一个带有几个活塞的圆柱形块组成，这些活塞在供应液压流体时径向往复运动，这些电机效率很高，可以在低速下产生高扭矩。气缸体与驱动轴成一定角度，活塞的往复运动通过凸轮或旋转斜盘转换为旋转运动。径向活塞电机通常用于需要高功率和低速度的应用，如绞车和起锚机。

2.齿轮电机-齿轮电机采用互锁齿轮系统，在提供液压流体时旋转，结构简单，可靠性高。这些电机用途广泛，可用于从转向机系统到动力绞车和绞盘的广泛应用。它们的扭矩输出相对较低，但可以高速运行。

3.叶片电机-这些电机由一个在凸轮环内偏移的转子和在供应液压流体时滑入滑出的叶片组成。它们重量轻、结构紧凑，适合在狭小的空间中使用，例如在较小的船只上使用。叶片电机可以在高速下产生中等的扭矩输出，并且经常出现在甲板机械或用于货物装载/卸载的液压驱动系统等应用中。

4.轴向活塞马达-这些马达由一个在供应液压流体时轴向移动的活塞组成，可以产生非常高的功率密度，通常用于高性能应用，如转向器系统和推进器。它们可以采用旋转斜盘或弯曲轴设计，从而决定活塞行程的方向。轴向活塞电机也可以用于低速、高扭矩应用，但在这种作用下通常不如径向活塞电机有效。

总之，船上所有的液压马达都是通过将液压能转换为旋转机械能来工作的。为特定应用选择的特定类型的电机将取决于所需的速度、扭矩和功率等因素，以及空间限制和可靠性考虑。